联系方式
0775-3288000(发动机)
0775-3287018(配件)
YC4D系列发动机是玉柴在原YC6105QC的基础上,与德国FEV公司联合设计开发的新一代直喷4缸增压中冷轻客发动机。国4机型采用电控单体泵技术路线,具有低排放、低油耗、低噪声、高可靠性、低价位的特点,具有良好的排放升级潜力。
可靠性高
● 电控单体泵技术,油品适应性好
● 在YC6105平台上开发,吸收FEV咨询技术,性能全面升级
● 机体、缸盖经强化设计,刚度高,耐久性好
● 采用喷油冷却活塞技术,有效降低活塞温度,提高可靠性,同时有效降低机油耗
经济性好
● 电控单体泵系统,喷射压力高,维修维护方便、成本低
● 湿式缸套结构耐磨性好,方便维护,性能恢复好
● 市场保有量大,美誉度高,配件购买方便
● 采用国产泵和国产增压器的特别配置,在满足排放、低速大扭矩的同时降低了成本
动力性好
● 动力强,对载荷大小变化适应能力强
● 最大功率140Ps,最大扭矩450 N ∙ m ,扭矩储备系数高,低速大扭矩性能好
● 平均有效压力、升功率、升扭矩等指标在国内处于领先水平,爬坡能力强,加速性好
舒适性好
● 根据曲轴扭转特性,合理匹配减振器,提高可靠性的同时,有效降低曲轴扭转振动
型号 | YC4D120-41 | YC4D130-41 | YC4D140-41 | YC4D120-45 | YC4D130-45 | YC4D140-45 |
---|---|---|---|---|---|---|
型式 | 立式、直列四缸、水冷、四冲程、电控直喷 | |||||
缸径×行程(mm) | 108×115 | |||||
每缸气门数 | 2 | |||||
活塞排量(L) | 4.214 | |||||
进气方式 | 增压中冷 | |||||
电控系统 | 电控单体泵 | |||||
后处理系统 | SCR(选择性催化还原)/EGR+POC+DOC | |||||
标定功率/转速(kW/ r/min) | 90/2800 | 96/2800 | 103/2800 | 90/2800 | 96/2800 | 103/2800 |
最大扭矩/转速(N∙m/ r/min) | 380/1400-1800 | 420/1400-1800 | 450/1400-1800 | 380/1400-1800 | 420/1400-1800 | 450/1400-1800 |
全负荷最低燃油耗(g/kW∙h) | ≤205 | |||||
噪声(ISO 3744)dB(A) | ≤116 | |||||
排放(TAS) | 国4 | |||||
净质量(kg) | 380 | |||||
适配车型 | 7-8米公交、团体客车、城乡客车 |