客车柴油发动机

YC6A系列

机型简介

  YC6A发动机是针对9~12米公路客车、旅游客车、公交客车的需要,与欧洲专业发动机设计公司联合开发的新一代高效专业发动机,聚合了欧洲现代最新技术――先进四气门技术、湿式缸套高位支承技术和轻量化制造工艺,严格执行德国FEV公司机械开发程序,性能领先,技术成熟,性价比突出,是一款高效省油、低噪环保、高紧凑性的大客动力,每款机型针对用户使用特点的不同量身定做公交版与公路版。

机型特点

可靠耐用

● 德国设计和德国理念,主要部件采用先进的有限元分析技术全面优化设计,皮实耐用

● 严格遵循德国FEV机械开发程序,稳定刚强的整体结构保证发动机性能的最佳发挥

● 机体裙部加强筋优化,刚度高,变形小,使用寿命长

● 湿式缸套,维护性好;耐磨材料,可靠性高

● 采用强制冷却活塞技术,通过机油喷射有效降低活塞温度

● 采用高顶环缸体水套冷却技术,冷却效果更出众

● 智能放心滤(选配),让发动机的燃油更洁净,喷油系统更耐用,保养只换滤芯不换壳,省心更省钱。

经济省油

● 万有特性经济油耗区范围宽,全负荷最低燃油耗≤196g/kw.h

● 独特成熟的四气门技术,发动机“肺活量”更大,吸气更多,燃油燃烧更充分

●电控燃油喷射技术,科学智能化,喷油压力大,雾化更均匀,燃烧更充分,省油经济

● 针对客车不同的使用特点,推出公路和公交专用机型,较同类产品燃油耗降低5%-10%

● 全面应用多功能省油开关,针对不同工况让发动机按不同的功率曲线运行,省油率更高

● 电子风扇智能控制,精确控制发动机水温和风扇转速的关系,节油率可达到5%以上

动力强劲

● 升级版强劲动力,传承了玉柴发动机一贯的动力设计理念

● 成熟四气门技术,同等功率下拥有比同类产品更大的低速扭矩,低速性能好,起步加速快

● 采用霍尼韦尔带旁通阀高效增压器,加速响应快

维护方便

● 整机结构紧凑,零部件布置合理,可接近性好

● 产品市场保有量大,配件便宜易得,服务网络完善,维修方便

高度集成技术让发动机舒适性大幅度提高

● 发动机本体集成整车空调压缩机,配合专用的减震软垫,全面降低发动机及整车振动与噪声

● 发动机本体集成双并联发电机,同时供给空调及整车电瓶用电,大幅度提高低速发电量,即使在怠速工况下也可满足高档豪华客车的各种用电量需求,同时减少了整车安装的发电机,振动更小,成本更低


技术参数

型号 YC6A240-40 YC6A260-40 YC6A270-40
型式 立式、直列六缸、水冷、四冲程、电控直喷
缸径×行程(mm) 108×132
每缸气门数 4
活塞排量(L) 7.255
进气方式 增压中冷
电控系统 BOSCH电控高压共轨
后处理系统 SCR(选择性催化还原)
标定功率/转速(kW/ r/min) 177//2300 191/2300 199/2300
最大扭矩/转速(N∙m/ r/min) 900/1400~1600 1000/1400~1600 1000/1400~1600
全负荷最低燃油耗(g/kW∙h) ≤196
噪声(ISO 3744) dB(A) ≤97
排放(TAS) 国4
净质量(kg) 800
适配车型 10-12米公交客车、9-11米公路客车


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