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YC4DN系列发动机是玉柴采用与国际同步先进技术,专为中型卡车开发的天然气(CNG/LNG)发动机。主要零部件同YC4D柴油发动机通用,具有动力性好、使用维修方便、经济性突出等优点。
高可靠性
● 电控供气装置、点火系统和发动机管理系统全套采用进口件
● 采用铱金电极火花塞,燃烧效率高、寿命长
● 专用的燃气发动机进排气系统和活塞环组,有效降低磨损,延长使用寿命
● 采用高强度的柴油机零部件结构,承受气体机的低负荷,可靠性更高
● 采用水冷废气涡轮增压器,效率高、寿命长
● 闭环控制系统:全工况闭环控制+自学习及诊断功能,实现玉柴燃气发动机对气体成分自适应、对司机的习惯自适应
低燃气耗
● 宽范围氧传感器精确控制空燃比,保证排放同时实现经济性最优
● 采用喷嘴计量方式,实现稀薄燃烧,热效率高,保证燃气消耗率低,排温低
超低噪音
● 燃烧柔和,超低噪声,振动小,舒适性好
● 整机噪声小于93dB(A),优于同类机型
超低排放
● 带氧化型催化转换装置,满足国5排放标准,可升级到欧6标准
● 无可见碳烟,无颗粒
维护方便
● 人本设计,零部件通用程度高,接近性好
型号 | YC4D140N-50 | YC4D120N-50 |
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型式 | 立式、直列六缸、水冷、四冲程、稀薄燃烧+氧化性催化 | |
每缸气门数 | 2气门 | |
活塞排量(L) | 4.214 | |
缸径×行程(mm) | 108×115 | |
进气方式 | 增压中冷 | |
燃料 | CNG(压缩天然气)/LNG(液化天然气) | |
标定功率/转速(kW/r/min) | 103/2800 | 88/2800 |
最大扭矩/转速(N∙m/r/min) | 420/1400~1800 | 380/1400~1800 |
外特性最低燃气耗(g/kW∙h) | ≤220 | |
电控系统 | ESI | |
噪声(ISO 3744)dB(A) | ≤93 | |
排放(TAS) | 国5 | |
净质量(kg) | 380 | |
适配车型 | 4x2公路运输车、总质量10T以下轻型运输车、工程车 |