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YC6JN系列天然气发动机是玉柴与美国ECI（ECONTROLS）公司联合设计，采用ECI二代控制系统，专为中型卡车开发的天然气（CNG/LNG）发动机。主要零部件同YC6J柴油发动机通用，具有低气耗、高可靠、舒适性好等优点。
高可靠性
● 电控供气装置、点火系统和发动机管理系统全套采用进口件
● 采用铱金电极火花塞，燃烧效率高、寿命长
● 专用的燃气发动机进排气系统和活塞环组，有效降低磨损，延长使用寿命
● 采用高强度的柴油机零部件结构，承受气体机的低负荷，可靠性更高
● 采用水冷废气涡轮增压器，效率高、寿命长
● 闭环控制系统：全工况闭环控制+自学习及诊断功能，实现玉柴燃气发动机对气体成分自适应、对司机的习惯自适应
低燃气耗
● 宽范围氧传感器精确控制空燃比，保证排放同时实现经济性最优
● 采用CFV阀计量方式 ，实现稀薄燃烧，热效率高，保证燃气消耗率低，排温低
超低噪音
● 燃烧柔和，超低噪声，振动小，舒适性好
● 整机噪声小于93dB（A），优于同类机型
超低排放
● 带氧化型催化转换装置，满足国5排放标准，可升级到欧6标准
● 无可见碳烟，无颗粒
维护方便
● 人本设计，零部件通用程度高，接近性好
| 型号 | YC6J210N-52 | YC6J190N-52 |
|---|---|---|
| 型式 | 立式、直列六缸、水冷、四冲程、稀薄燃烧+氧化性催化 | |
| 每缸气门数 | 2气门 | |
| 活塞排量(L) | 6.494 | |
| 缸径×行程(mm) | 105×125 | |
| 进气方式 | 增压中冷 | |
| 燃料 | CNG(压缩天然气)/LNG(液化天然气) | |
| 标定功率/转速(kW/ r/min) | 155/2500 | 140/2500 |
| 最大扭矩/转速(N∙m/ r/min) | 710/≤1300-1600 | 650/≤1300-1600 |
| 外特性最低燃气耗(g/kW∙h) | ≤210 | |
| 电控系统 | ECI | |
| 噪声(ISO 3744) dB(A) | ≤93 | |
| 排放(TAS) | 国5 | |
| 净质量(kg) | 760 | |
| 适配车型 | 6x2、4x2公路运输车；6-14T中型公路运输车 | |
