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　　YC6TD是玉柴融合德国、美国、日本先进的柴油机技术，采用高效节能的电控策略，并针对船舶使用要求专门开发的新一代船舶动力，是各类船舶理想的配套动力。300～400kW船用发电机组的理想动力。

可靠耐用

● 在产品开发上，玉柴6TD遵循苛刻的机械开发验证规范；所有产品的研发均经过深度冷热冲击试验，高温、高寒试验，曲轴疲劳试验等十余项验证，累计20000小时耐久性台架试验；

● 机体采用合金铸铁，强度更高；

● 整体锻钢曲轴，提高了疲劳强度及耐磨性；

● 高强度合金连杆，运动更可靠；

● 内冷油道活塞，一环冷却技术，降低活塞温度、机油耗，提高活塞可靠性；

● 气缸盖采用一缸一盖结构，方便维修；缸盖螺栓均布，受力均匀；

● 配气系统，高位凸轮轴布置，短而粗推杆，滚轮挺柱，高可靠性；

● 从铸造到装配的先进设备和质量控制手段，保证品质更高。

省油省钱

● 四气门技术，大幅度增加进、排气流通面积，喷油器中置，雾化更均匀，燃烧更充分；

● 增压中冷+电控组合泵技术，可以根据不同的使用工况进行标定控制，使用范围更广，并使发动机始终处于最佳工作状态，精确的电控手段让每一滴燃油的能量都能极致释放。；

● 霍尔塞特/联信增压器，经济工况宽；

● 大幅度降低机械损失15%以上，泵气损失更小，消耗减少；

● 与同功率发动机相比，燃油耗降低10-15%。

安全舒适

● 采用淡水冷却排气管，使机舱温度更低；

● 可选用电、气双能源启动，满足化工等特殊船舶的安全要求；

● 四气门技术，有效降低发动机进、排气噪声；

● 后置齿轮室及先进的点线啮合齿轮技术，传动系机械噪声更小