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玉柴船动:我为你自豪 ──港珠澳大桥建设者印记

发布日期:2018年10月26日|访问量:94

2018年10月23日,随着中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平一声“港珠澳大桥正式开通”,历时9年艰苦建设,全长55公里的跨海大桥傲立伶仃洋,这中国桥梁建设史上技术最为复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”, “这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥”。消息传来,作为大桥建设者成员之一,玉柴船舶动力股份有限公司(以下简称:玉柴船动)上下兴奋不已,激动万分。

 

机缘巧合,圆梦中国

机缘巧合,圆梦中国。2013年10月,玉柴船动从合作伙伴处获悉,港珠澳大桥总施工承包方急需生产大型吊具,确保大桥项目进度。时任玉柴船动生产管理部经理黄德主动请缨,提出承揽该项业务,一定保证产出交付。从接到任务到整合产能,再到人员配备,仅仅五天时间,玉柴船动生产部门便快速进入生产节奏。从10月签订合同和开始生产,到12月15日发货,第一个吊具(起吊能力3300吨)不到两个月便实现快速产出。圆满完成订单任务,为争取后续的订单展现了实力,夯实了基础。

高度重视,挑战自我

2014年1月7日,第二个吊具合同签订,交货期是2014年4月20日。为了确保进度,港珠澳大桥管理局专门派人到玉柴船动开会传达上级精神,这是政治任务,习近平总书记非常关注大桥进度。总书记关注的项目,我们丝毫不敢怠慢。生产期间恰逢春节,时间紧,任务重。为了保交付,玉柴船动铁军放弃回家过年共享天伦之乐的美好时光,主动加班加点,再次完满完成任务,又一次践行了“做可靠的人,造可靠的机”的企业核心理念。

尤其值得一提的是,第二个吊具起吊能力高达4200吨,创造了单次起吊的世界记录,玉柴船动凭借自身的技术优势和过硬的制造能力,为港珠澳大桥工程建设项目立下了汗马功劳。

保质保量,交出答卷

从2013年至2016年,玉柴船动先后交付2600吨、3300吨、4200吨等三种型号规格吊具共计9个, 200多吨清水模板一批,产品按时产出,产品交付合格率100%,这也是让人十分欣慰的事情。

2014年1月9日,大桥建设方中交一航局首次启用由玉柴船动生产制作的第一个吊具,成功吊装港珠澳大桥的首件钢箱梁,也给我们传递了信心和力量。

2016年,由德国设计的清水模板项目,德国专家不认可中方制造水平,在考察玉柴船动制造能力和工艺水平时,持怀疑态度;后来,我们用产品说话,最终出色完成任务,产品质量无可挑剔,证实了中国制造能力和水平。我们的产品质量可以比肩德国制造水平,赢得了港珠澳大桥项目负责人孟凡利的肯定和赞誉。

深感自豪,牢记使命

正如习近平总书记所说,“港珠澳大桥的建设创下多项世界之最,非常了不起,体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气”。

作为曾经参与大桥建设项目者,玉柴船动黄德说:“很自豪我也参与了这条桥的建设,从2013年开始到2016年,三分之二的桥梁吊具是我们制造的,岛隧的高精度模板也是我们制造的,其间多次乘坐中交的工程船前往现场交流。当时为了赶进度,我的同事们夜以继日地奋战,我记得我动员他们时说过,等我们老时带着我们儿子、孙子上桥,指着这座大桥说,当时老爸参与建设的,这是多么的自豪,多少钱都换不来的这份自豪感。”

作为曾经亲手加工大桥建设工程项目产品的参与者,玉柴船动叶子权说,对于生产清水模板项目印象深刻,那时候临近年底,机加工车间24小时倒班作业,高质量完成200多吨清水模板的下料及钻孔加工任务,作为玉柴船动的一员,我感到很自豪。

是的,人生能有几回搏。有幸参加国家大桥建设项目,机会难得,时不我待,确实让人没齿难忘! 从此,香港、澳门特区开启了融入国家发展大局的新篇章;从此,由习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的粤港澳大湾区建设推进到新阶段。

我们将时刻牢记总书记的重托:“我为你们的成就感到自豪,希望你们重整行装再出发,继续攀登新的高峰”。

起步,就与世界同步,玉柴船动始终秉承“做可靠的人,造可靠的机”的核心理念,不负众望,为世界船舶安上一颗颗动力强劲的“心脏”,让满怀希望的中国之船,走出国门,走遍世界。

 

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