国际知名船舶杂志《MaritimeReporter & Engineering News》自1939年开始，每年都会发布一份“年度世界名船”的权威榜单。在最新一期中，该杂志评选出18艘年度名船，其中排名前10艘中有两艘中国船厂建造的新船入围。
当期杂志封面为装配玉柴造发动机的Ternsund号
其中位居榜首的Ternsund号装配的是珠海玉柴船舶动力股份有限公司（以 下简称“玉柴船动”）生产的RT-flex50DF。 RT-flex50DF主机是新一代低压共轨双燃料发动机，主机在整个负荷范围内都能以气体模式稳定运行，燃油和燃气模式可直接平稳切换。在基于奥拓循环 的燃气模式下，该型主机无需任何后处理措施即可满足国际海事组织（IMO）Tier III排放标准。该机采用不高于16bar的低压供气系统，在满足排 放法规的同时，有利于船舶的安全稳定运营。新型二冲程低压双燃料发动机的应用使得液化天然气燃料可以用于几乎所有类型的船舶。
在目前日益严苛的排放要求下，将LNG作为船舶的燃料是满足环保需要的必然趋势。由于发动机使用的LNG燃料具有较低的碳氢比，CO2排放可降低 25%-30%；而采用稀薄燃烧技术（Lean burn concept，燃气模式为Otto循环，燃烧峰值温度低），NOx排放可降低85%；同时由 于LNG在液化时硫已被去除，在运行过程中，发动机不产生SOx排放物，并在排放中，颗粒物含量极低，无可见烟雾。
此次评选是对船舶性能的综合评选。装配玉柴船动制造的RT-flex50DF的船舶位列首位，证明玉柴制造不仅受到用户的认可，也受到了全球范围内的普遍赞誉。
