低碳——绿色智造项目展示
一、项目背景
旨在通过绿色价值链管理平台,推行绿色研发、绿色制造、绿色营销、循环再制造再利用,智造绿色产品,从而确保发动机全生命周期中的各个环节实现绿色低碳目标,创造绿色价值。
二、项目目标
(一)定性目标
绿色动力,绿色智造
(二)定量目标
1、每年发动机产品环保指标(如最大升功率、燃油耗、平均噪声、有害颗粒排放等)均能满足或优于国家法定标准要求,领先行业水平。
2、每年生产环境环保指标确保达标。
目标 | 指标 |
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污水排放控制 | 污水处理后排放达到GB8978-1996 《污水综合排放标准》二级标准。其中:PH为6—9;石油类≤10mg/L;悬浮物≤200mg/L;化学需氧量≤150mg/L;生化需氧量≤60 mg/L;氨氮≤25 mg/L 。 |
大气排放控制 | 1)涂装线废气治理: 排放达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》。 排放浓度:苯≤12mg/m3; 排放速率:苯≤0.90 kg/h; 甲苯≤40mg/m3; 甲苯≤5.2 kg/h; 二甲苯≤70mg/m3; 二甲苯≤1.7 kg/h。 |
2)铸造粉尘、机加工粉尘治理: 排放达到GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》。 排放浓度:颗粒物≤60 mg/m3; 排放速率:颗粒物≤3.1 kg/h。 |
3、开发推出排放达标国5产品及插电式混合动力等新能源发动机:4FA115-50\4G220-50\6J245-50,6MK420-50\4S170-50\4EG180-50。
4、成功开发研制排放达标国6产品:柴油机6L330-60,气体机6LN-60。
5、零部件再制造,确保零部件回用净值率达标≥24.99。
6、确保年度单位产品综合能耗(吨标煤/台)、万元产值综合能耗(吨标煤/万元)指标每年下降。
三、实施路径
通过绿色价值链实施平台,全过程、负责任地确保发动机产品全生命周期的各个环节实现绿色低碳目标。包括生产环境和设备设施的规划→研发(含设计、试验)→采购→制造(含工艺、材料、制造装备及技术)→销售→服务→循环再制造等环节。
目标任务 | 实施措施 | 完成时间 | 责任人 |
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(一)研发绿色产品 | 1、构建绿色研发体系,完善YCPMA、YCPDM系统和产品研发流程。 | 2014.12 | 邓斌 |
2、应用轻量化技术对发动机产品进行省材、减重。 | 2014.12 | 覃文 | |
3、气体机全面达标国5的开发。 | 2014.12 | 盛利 | |
4、开展国6产品的预研:柴油机开发6L330-60,气体机开发6LN-60。 | 2014.12 | 林铁坚 | |
5、制定领先的燃油、燃气消耗率开发指标,并通过先进技术实现。 | 2014.12 | 陆寿域 | |
6、插电式混合动力投放市场。 | 2014.12 | 毛正松 | |
7、推广“添蓝”产品,扩大产能,年销量增至约3000吨,同比增长约5倍。 | 2014.12 | 陈长道 | |
(二)推行绿色制造 | 1、开发应用球铁曲轴技术,采用球墨铸铁轴颈淬火+圆角滚压工艺,以铁代钢,大幅降低生产成本。 | 2014.12 | 吕剑 |
2、优化试机磨合时间。 | 2014.12 | 吕剑 | |
3、利用铸件余热退火,降低了能源消耗,减少燃烧煤废气的排放。 | 2014.12 | 赖世亮 | |
4、环保无害材料应用,铸件表面防锈利用防锈油代替磷化。 | 2014.10 | 李小举 | |
(三)实施绿色排放 | 1、冲天炉转换为电炉生产,和冲天炉比较节能103公斤标准煤/吨铸件。 | 2014.10 | 王志锋 |
2、四发厂完善制度,实施过程监测,有效处理“三废”物品。 | 2014.10 | 陈朝辉 | |
(四)循环再利用 | 1、零部件再制造。开发并改进三包机气缸体、曲轴、共轨管等零部件,提高零部件回用净值率。 | 2014.10 | 杨亮 |
2、玉柴铸造混合型废砂再生循环利用。 | 2014.12 | 吕剑 | |
(五)实施绿色管理 | 制定绿色办公实施方案、办法。 | 2014.12 | 蒋飞 |