董事长致辞

董事长:   蒋世宏

 

从1405年郑和率领庞大远航船队展现我国古代造船业的辉煌,到1840年西方列强坚船利炮打开国门,从1865年标志着中国现代造船业开始的江南造船厂的成立,再到2010年中国造船业三大指标超越日韩跃居世界第一,中国造船人历经了辛酸与甘甜,中国造船业在兴衰罔替之后,正加速成为世界造船业的中心。

  世界船舶产业的发展规律表明,中国要从造船大国发展为造船强国,必须首先成为船舶设备配套强国。而现今我国船用设备本土化率不足50%,尤其是船用主机,更是制约我国船舶工业发展的瓶颈。“玉柴机器”作为中国内燃机第一品牌,中国民族品牌的骄傲,义不容辞地加入到振兴中国船舶配套制造业的行列中,用卓越与品质来满足造船业对船舶动力的需求。

  玉柴人正是怀着“成就中国船舶动力第一品牌”的梦想与信念,在珠海设立船用柴油机生产基地,产品将覆盖低、中、高速船用柴油机。其中低速机一期项目,规划产能为150万马力,首台机器W6X35已于2011年11月成功下线。

  起步,就与世界同步。玉柴船舶动力股份有限公司将秉承玉柴集团“绿色发展,和谐共赢”的核心理念,以“高质量、低成本、优营销、重服务”为核心竞争力,通过引入国际一流的柴油机专家团队,选用国际一流生产设备,沿用玉柴集团现代化的生产和质量管理体系,打造卓越品质的船用主机,致力于成为国内领先的船舶动力供应商。

  孟子曰:道之所在,虽千万人吾往矣。玉柴人必将不负众望,为中国船舶安上一颗颗动力澎湃的“心脏”。让满怀希望的中国之船,走出国门,走遍世界。


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